Route 1 sur les hauts-plateaux de Reykjahlið à Egilsstaðir

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Suite du jour 19, 2009.07.28

Route : Reykjahlið – 1 – F88 – Hrossaborg – F 88 – 1 – Egilsstaðir – 92 – Eskifjörður.

  • Les routes 1 et 89 sont goudronnées
  • La piste F88 passe dans le sable volcanique et est inapte à des véhicules non spécialisés.

La pluie recommence à tomber et nous tentons de fuir en avant, en direction des Fjords de l’Est. Le matin suivant il fera beau, mais cela ne restera pas ainsi. Au moins ils n’y aura pas de vent et il fera plus chaud en bord de mer.

La route par les hauts plateaux est encore plus austère qu’ailleurs en Islande. Les terres intérieures, accessibles uniquement en 4×4, doivent ressembler à ça.

Le cratère Hrossaborg s’élève 40m au dessus du plateau ce qui lui donne 426m. Hrossaborg signifie Fort des Chevaux. En effet, le cratère est ouvert sur le côté est (visible sur la photo) et on y mettait les chevaux à l’abri. On pourrait y entrer en voiture, une piste y mène. Elle est visible au premier plan. Le problème ne vient pas des pierres, on peut les éviter, mais le sable est très mou dans les creux, trop mou pour 2 roues motrices. Comme il pleut quand même très fort, nous n’y allons pas à pied.

Cratère Hrossaborg, 426m, Islande

Ici il n’y a plus de végétation notable. On se situe au dessus de 650m d’altitude. Vue en direction est.

La route 1 sur les plateaux d’Islande de l’est

La scène ne change pas en avançant. Cependant les nuages deviennent plus clairs.

Plateaux d’Islande de l’est

En descendant vers l’est, les flancs verdissent. En Islande de l’est se situent le maximum des précipitations.

La Rivière Gilsá méandre.

La rivière creuse ici un petit canyon.

Pont sur la Jökulsá á Dal

Nous visons un camping dans l’Eskifjörður, on arrive assez tard cependant.

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