New York New York in Las Vegas 1998: mit authentischer Freiheitsstatue.
Den Konsum- und Sündentempel braucht man nicht näher vorzustellen. Überrascht hat mich aber der schnelle Wandel des Ganzen von 1996 auf 1998. Viele Hotels und Casinos waren neu, andere waren verschwunden. Und bei der Wiedereinstellung der Bilder sehe ich in den Orthophotos von Google Maps dass 2008 wieder alles anders aussieht.
In unserem Hotel sehen wir Pensionisten an Spielautomaten samt ihren Wagerl mit Sauerstoff oder einem Katheder. Daneben stehen die Teller mit den Resten grosser Hummer.
Wir schlendern den Las Vegas Boulevard bis Sonnenuntergang auf und ab.
Beim “New York New York” stehen dicht gedrängt verkleinerte Hochhäuser, eine Hochschaubahn und eine recht authentische Freiheitsstatue.
Hochhäuser von New York New York in Las Vegas 1998Excalibur in Las Vegas 1998: eine Spielzeugstadt, zwischen Lego und Playmobil. Ein authentischer Nachbau einer mittelalterlichen Burg wäre wohl zu viel gewesen…Luxor in Las Vegas 1998: von der Ferne schaut es nett aus, aber beim näher hinsehen oder klopfen merkt man dass alles nur aus verputztem Styropor ist.
Coca Cola Werbung am Las Vegas Boulevard South. Die riesengrosse Cola-Flasche wird bei Nacht von innen beleuchtet. Hier ist die World of Coca-Cola untergebracht, ein Museum zur Huldigung der Marke.
Harrah’s in Las Vegas 1998. Dies ist das alte Wahrzeichen des Casino-Hotels bei Nacht.
Wir übernachten direkt in Las Vegas, wobei mir hierzu sämtliche Erinnerungen und Unterlagen abhanden gekommen sind. Ein Zeichen?
22. September 1998
Go West
IS 15 West Barstow (CA) CA 58 West Bakersfield CA 56 North, CA 198 North: Sequoia NP
An diesem Tag geht es brutal weit nach Westen, wir fahren fast ausschliesslich.
ZZyzx Road Autobahnausfahrt am IS15, östlich von Barstow. Der Name wurde in den 1940er-Jahren vom Hochstapler Curtis Howe Springer erfunden und er wurde 1984 durch das United States Board on Geographic Names bestätigt. Er stellt unter allen Ortsnamen Amerikas den letzten im Alphabet dar.Windräder am Tehachapi Pass zwischen der Mojave-Wüste und dem San Joaquin Valley im nördlichen Kalifornien. Hier pfeift immer der Wind über die dürren Kuppen.
zurück – index – weiter 16. August 1998 Im Gegensatz zu meinem Besuch im Monument Valley 1996, wo ich bei Sonnenuntergang im Tal unterwegs war, gehen wir es diesmal ganz früh an, vor allen anderen. Die Luft ist noch kühl und vor uns staubt keiner auf der ruppigen Strasse durch das Gelände herum. AZ Park…
In Turin wurden im Sommer 2018 die Fahrscheine umgestellt. Es gibt nun nur mehr kreditkartengrosse Tickets, die wie Skipässe gegen oder auf die Entwerter gehalten werden müssen. Für Touristen eignen sich: “City”-Tickets für Einzelfahrten bis zu 100 Minuten (jedoch nur eine Fahrt mit der U-Bahn): EUR1,70 “Daily”-Tickets für unbegrenzte Fahrten am angefangenen Tag: EUR4,- Beide…
zurück – index – weiter Smithers In der Ortschaft Burns Lake setzen wir den Professor ab und er fährt mit dem Bus zurück. Ein langer Physiogeographischer Tag geht zu Ende als wir im Wintersportort Smithers ankommen und irgendwie sind wir geschlaucht. Das Aspen Motor Inn ist ein passables Motel, mit Plantschbecken und lauwarmen Whirlpool, aber…
zurück – index – weiter Ankunft im Mount Rainier NP Abends fuhren wir von Seattle in Richtung Mt. Rainier National Park weiter. Wieder kurz vor der Dunkelheit stellten wir unsere Zelte auf dem Cougar Rock Campground auf. Abendessen aus Resteln am Campground weil Charly meinte hier könne man um 8pm noch einkaufen… Die Logistik von…
zurück – index – weiter Wir machen uns von Oakland auf ins Zentrum von San Francisco. Twin Peaks Financial District Steile Kearny Street am Telegraph Hill ist mit über 16° Neigung etwas weniger steil als die Filbert Street am Russian Hill. Im Gegensatz zu dieser herrscht auf der Kearny Street Fahrverbot. Ich konnte es mir…
zurück – index – weiter Wir machen uns auf den Weg zum Monument Valley, nicht ohne noch ein paar Sehenswürdigkeiten in der Wüste aufzusuchen. 160 W, CO 666S: Cortez, Four Corners Monument (NM,AZ,UT,CO) Allzu lange Strecken haben wir heute zwar nicht mehr vor (ca. 190 km), doch es ist eh schon wieder Nachmittag, also schauen…